تفاوت اسپویلر با فلاپ

[Alireza]

در مورد نصب قطعات تقويت بدنه روي ماشين
دبدم بعضي جاها كلمه ي فلاپ رو به كار ميبرن كه متاسفانه كاملا غلط هست
دو نوع قطعه تو ايروريناميك موثره فلاپ و اسپويلر
فلاپ (Flap) : باله اي كه باعث ايجاد نيروي برآ ميشه و اگه رو ماشين نسب بشه تو سرعت ماشينو از جا ميكنه ( خاصيت بال هواپيما در هنگام بلند شدن از زمين)

اسپويلر (Spoiler) : اگه فلاپ رو وارنه كنيد اسپولر به وجود مياد و باعث ميشه ماشين به زمين بچسبه معادل فارسيش هم ميشه برا گير (خاصيت بال هواپيما در هنگام نشستن)

اين تصوير يه اسپويلر كه رو شورلت كامارو قرار گرفته كه همه هم با اين باله اشنا هستيد

این عکس کوچک شده است برای مشاهده ی سایز اصلی کلیک کنید

از ظاهر اونها به راحتي ميشه فهميد كه كدوم اسپويلر و كدوم فلاپ
اوني كه بالاي اون تقعر داره خاصيت براگيري. براگير ( اسپويلر) و اوني كه تحدب نسبت به بالا داره بالابر (فلاپ) هستش
ماشينها چون قسمت بالاشون يه حالت تحدب داره نيروي برا روي بدنشون ايجاد ميشه كه به وسيله ي نصب انواع اسپويلر بر روي سپرها ركابها و صندوق بار اين نيرو رو كاهش ميدن
البته كارايي اين قطعات در سرعتهاي بالا بدست مياد
مثلا يه نمونه براگير روي مك لارن گذاشته شده كه نيرويي معادل 400 كيلوگرم به سمت زمين در سرعت 160 كيلومتر ايجاد ميكنه كه به نظر رقم بالايي مياد




چيز جالبي كه به نظرم اومد براتون بذارم اين كلاه ايمني فرمولا وان كه خاصيت براگير داره
فك كنم متعلق به رالف شوماخر باشه

این عکس کوچک شده است برای مشاهده ی سایز اصلی کلیک کنید

موفق و پیروز باشید