کم شدن آب رادیاتور تندر

[کیان]

نوشته اصلی توسط renault logan

سلام
دوست عزیز شما وقتی ترموستات باز شد ضمن اینکه شلنگ آب رو از بالا گرفتید ، باید نفر دومی سریعا لوله پایین رو موقتا جابزنه تا آب دوباره به قول خود شما از اون سه راهی وارد بلوک سیلندر بشه و وقتی ترموستات بسته شد اینقدر آب ریختن رو ادامه بدید تا رادیات و منبع پر بشه . سپس باید انتظار بکشید تا دوباره فن بکار بیوفته و ترموستات باز بشه ، در اون لحظه با سرعت عمل بالا باید لوله زیر رو باز کنید تا به یکباره کل آب موجود در سیلندر موتور و رادیاتور و منبع انبساط خالی بشه و موتور رو خاموش کنید (که خود شما فرمودید ). در این زمان میتونید اطمینان داشته باشید که دیگه مایع خنک کننده مستهلک قدیمی در هیچ بخشی از موتور باقی نمونده .
در مورد 1 دقیقه بی آب کار کردن باید بگم خدمتتون که اولا حدود 1 دقیقه هست و به 1 دقیقه هم نمیرسه در ثانی شما این عملیات تعویض آب رادیاتور رو دارید تو منزل و زمانی که موتور کاملا سرد سرد هست انجام میدید (درواقع این اولین شرط تعویض آب رادیاتور هست که موتور سرد سرد باشه که تو مراحل اول هم ذکر کردم)
در حین انجام عملیات ، دمای موتور ماشین حتی به 4 خونه هم نمیرسه و روی 2 خونه هست آمپر . بنابر این حدود 1 دقیقه بی آب کار کردن موتور ، آسیبی به موتور نخواهد زد .
شاد باشید.

سلام متشکرم از جوابتون ولی من هنوز در مورد پاراگراف آخر ابهام دارم . چون وقتی
ترموستات باز می شود ، موتور کاملا" گرم است ( درست می فرمایید در ابتدا سرد بوده ولی در این مرحله دیگر سرد نیست)
یک سوال دیگر دارم : اگر ابتدا بست شلنگ پایین را باز کرده ومنتظر باشیم که ترموستات باز شود(فن روشن شود) وسریع شلنگ را دربیاریم(البته من با روش بالا از کنار باطری واز بالا شلنگ را کشیدم تا بیرون بیاید) ،آیا با این روش کل مایع تخلیه می شود؟

[Renault Logan]

نوشته اصلی توسط کیان

سلام متشکرم از جوابتون ولی من هنوز در مورد پاراگراف آخر ابهام دارم . چون وقتی
ترموستات باز می شود ، موتور کاملا" گرم است ( درست می فرمایید در ابتدا سرد بوده ولی در این مرحله دیگر سرد نیست)
یک سوال دیگر دارم : اگر ابتدا بست شلنگ پایین را باز کرده ومنتظر باشیم که ترموستات باز شود(فن روشن شود) وسریع شلنگ را دربیاریم(البته من با روش بالا از کنار باطری واز بالا شلنگ را کشیدم تا بیرون بیاید) ،آیا با این روش کل مایع تخلیه می شود؟

سلام مجدد
خواهش میکنم
بنده قبل اینکه اینکارو انجام بدم با یکی از دوستان پدرم که کارشناس فنی تو نمایندگی سایپا هستن مشورت کامل کردم و همه جوانب احتیاط رو جویا شدم .
ایشون فرمودن نه لوگان بلکه تمام موتورهای بنزینی به اصطلاح درون سوز تراکم بالا با یکی دو دقیقه بدن آب کار کردن مشکلی پیش نمیاد براشون . بنابر این نگران نباشید.
در رابطه با سوال و روش شما باید عرض کنم خدمتتون که خیر کل آب تخلیه نمیشود بازم مقداری آب در کاسه انتهای سیلندر ها باقی میمونه و باید حتما دو سری عمل پر کردن و تخلیه انجام بشه که کاملا شستشو داده بشه. ضمن اینکه با روش بنده آب در مرحله اول سرده و خطر سوختگی وجود نداره و در مرحله دوم هم ولرم هست که باز هم خطر سوختگی نداره ولی با روش شما موتور و آب کاملا گرم میشوند و آب در حال تخلیه ضمن فشار بالایی که از جانب واتر پمپ پشت آب هست ، هم بسیار پر فشار تخلیه میشه و هم آب بسیار جوش هستش و خطر سوختگی دست یا پا وجود داره و خدای نکرده اگه سوختگی بوجود بیاد چون آب نیست و یک مایع شیمیایی مستهلک شده هست خطر عفونت هم وجود داره . انشالله دوستانی که قصد انجام این کار رو دارن رعایت کامل میکنن . شعار وزارت کار : اول ایمنی بعد کار .
شاد باشید .