آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > بخش خودروسازان > خودروسازان خارجی > خودروسازان آسیایی

Notices

خودروسازان آسیایی در این تالار به بحث و بررسی خودروهای تولید آسیا میپردازیم

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #31  
قدیمی 11-20-2013
L90 آواتار ها
L90 L90 آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-597
اتومبیل: renault logan
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 4,188
سپاس از دیگران: 3,700
3,191 بار در 1,607 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض نیسان جی تی آر نیسمو - Nissan GT-R Nismo

نیسان جی تی آر نیسمو - Nissan GT-R Nismo


پدال :نیسان در حالی GT-R خود را به پیست معروف نیوبرگ رینگ آورده که نشان نیسمو هم بر پیشانی آن دیده می‌شود و این یعنی نیسان موتور اسپرت (NISMO مخفف Nissan motorsports است) دست نوازش ویژه خود را بر آن کشیده است.

نیسمو کار خود را با موتور شش سیلندر خورجینی 3.8 لیتری استاندارد با توربوی دوقلو آغاز کرده و با تغییراتی در توربوشارژر و ابعاد آن مطابق استانداردهای خودروهای GT3 و بهینه سازی کنترل‌های موتور و زمان احتراق و همچنین استفاده از پمپ سوخت مجزا برای هر کدام از شش سیلندر، توانسته به خروجی 600 اسب بخار نیرو و 652 نیوتن متر گشتاور برسد.

GT-R نیسمو با دامپرهای Bilstein و تعلیق جلو و عقب قابل انتخاب در حالتهای تراک، مسابقه و مسابقه پلاس (Track, Race and Race Plus) به خوبی بهینه شده است و رفتاری همچون سوپر اسپرت‌ها از خود نشان می‌دهد. لاستیکهای دانلوپ 255/40 ZRF در جلو و 285/35 ZRF در عقب با اندازه 20 اینچی خود وظیفه سواری را بر عهده دارند. همچنین توپی چرخهای عقب با پیچ و مهره با استحکام بسیار بالا به تعلیق جناقی متصل شده است.

کیت آیرودینامیکی نیسمو برای GT-R شامل اسپویلر عقب فیبر کربنی و سپر پهن‌تر و کشیده تر جلو و عقب می‌شود. اسپویلر عقب می‌تواند نیروی رو به پایین معادل 100 کیلوگرم در سرعت 300 کیلومتر ایجاد کند. چرخهای آلیاژی الهام گرفته از خودروی مسابقه ای نیسان GT500 هم با رنگ زیرین بدنه مطابقت دارند.

در داخل کابین با ترکیبی ساده و تر تمیز از روکشهای چرم آلکانترا با دو رنگ مشکی و قرمز مواجه خواهید شد. صندلیهای مسابقه ای ریکارو با ساختار فیبرکربنی به خوبی حرکات راننده و سرنشین را در پیچ‌ها مهار می‌کنند.

نیسان GT-R نیسمو توانست با رکورد 7:08.679 عنوان سریع‌ترین خودروی تولید انبوه را در پیست نیوبرگ رینگ بدست آورد. این زمان 10 ثانیه از GT-R استاندارد کمتر است و از لکسوس LFA نیز 6 ثانیه بهتر می‌باشد. قرار است این ماشین در ماه فوریه 2014 در ژاپن به بازار عرضه شود و چند ماه بعد نیز به عنوان مدل 2015 وارد بازارهای جهانی شود.

www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از L90 گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #32  
قدیمی 11-25-2013
L90 آواتار ها
L90 L90 آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-597
اتومبیل: renault logan
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 4,188
سپاس از دیگران: 3,700
3,191 بار در 1,607 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض نیسان قشقایی - Nissan Qashqai 2014

نیسان قشقایی - Nissan Qashqai 2014


پدال : نیسان به طور رسمی قشقایی Premier را معرفی کرد. این یک نسخه تولید محدود است که نسبت به مدل استاندارد خاص‌تر شده است.

بر اساس قشقاییTekna، ظاهر این خودرو کمی فرق کرده و تا حدودی زیباتر از قبل شده است. چراغ‌های جلوی این خودرو از نوع Bi-LED است. تریم های کرومی و رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی از وجه های تمایز این خودرو با مدل استاندارد هستند. این خودرو در چهار رنگ سفید Pearl، Night Shade، مشکی متالیک و قرمز متالیک برای سفارش در دسترس خواهد بود.

تغییرات داخلی نسبتاً محدود است اما هم اکنون کابین این خودرو از چرم آلکانترا بهره می‌برد. داخل کابین این نسخه مجهز به کارتی است که شماره خودرو روی آن حک شده است. همچنین عبارت Premier Limited Edition در قسمت‌های مختلف این خودرو به چشم می‌خورد. این نسخه دارای سقف شیشه ای پانوراما و سیستم سرگرمی NissanConnect است.

نسخه برتر از یک موتور 1.6 لیتری DCI استفاده می‌کند که قادر است 130 اسب بخار قدرت تولید کند. این موتور می‌تواند به گیربکس دستی یا اتوماتیک متصل شود و قدرت را به لطف سیستم ALL-MODE 4×4-i به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.

از این نسخه تنها 2007 عدد ساخته خواهد شد و مدل‌های موجود به صورت انحصاری تا تاریخ 31 دسامبر به مشتریان تحویل داده خواهد شد.

www.ACOforum.org - Logan Tuning


www.ACOforum.org - Logan Tuning
ادامه عکس ها :

http://acoforum.org/showpost.php?p=73653&postcount=42
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از L90 گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #33  
قدیمی 03-12-2014
L90 آواتار ها
L90 L90 آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-597
اتومبیل: renault logan
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 4,188
سپاس از دیگران: 3,700
3,191 بار در 1,607 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض نیسان تیتان - 2014 Nissan Titan Pro 4x

نیسان تیتان - 2014 Nissan Titan Pro 4x


نویسنده : مسعود انیس حسینی

پدال : نیسان تیتان 4X4 PRO-4X یک تراک واقعی است. با وجود رقبای زیاد در این کلاس، تیتان پیکاپ، رقابت زیادی با بهترین‌ها دارد. در ادامه به بررسی خودروی نیسان تیتان King Cab 4X4 با پکیج خارج از جاده PRO-4X می‌پردازیم. این خودرو برای آنهایی است که می‌خواهند یک هیجان واقعی را در مسیرهای با خاک خیس و لجنی و خارج از جاده، تجربه کنند.

لوگوهای PRO-4X است که بر روی صندلی‌ها نقش بسته‌اند، بیش از همه، نشانه‌ی استفاده از این پکیج در نیسان تیتان ۲۰۱۴ هستند. در همه تیتان‌ها برای مدل سال ۲۰۱۴ یک میکروفن ‍‍پیشرفته‌تر به سیستم بلوتوث اضافه شده است و در دیگر زمینه‌ها تغییری شاهد نیستیم. تریم PRO-4X با قیمت کلی ۳۷ هزار و ۴۹۰ دلار تنها با سیستم دیفرانسیل چهارچرخ متحرک عرضه می‌شود. در این پیکاپ، تایرهای عریض 275/70R18 استفاده شده و سیستم تعلیق برای خارج از جاده آماده شده است. همچنین سپرهای به رنگ بدنه و باتری با طول عمر بالا، از دیگر امکانات این خودرو هستند.

برخی از بهینه‌سازی‌های انجام شده، تیتان را تبدیل به یک خودروی کامل خارج جاده‌ای کرده‌اند؛ از جمله اینکه برای کارهایی مانند یدک‌کشی در شرایط سخت کاملاً آماده است. همچنین سیستم دیفرانسیل می‌تواند بین حالت 2WD و 4WD متغیر باشد و راننده می‌تواند تا سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت با آرامش کامل بین این دو سیستم جابجا شود.

سیستم دیفرانسیل چهارچرخ متحرک دارای یک حالت 4-LO نیز هست که برای شرایط سخت خارج از جاده درنظر گرفته شده است؛ در جایی مانند بالا رفتن از تپه و یا پایین آمدن از یک شیب تند که خودرو باید بسیار آهسته حرکت کند. همچنین این خودرو، دارای یک قفل الکترونیکی برای دیفرانسیل عقب است. ویژگی آفرود باعث می‌شود تا وسیله نقلیه نیرو را به صورت مساوی به دو چرخ عقب منتقل کند تا در مواقع موردنیاز، چسبندگی لازم را تأمین کند.

درون کابین، محیطی دلپذیر و راحت تدارک دیده شده است. خودروی استفاده شده در این بررسی از بسته لوکس PRO-4X به ارزش ۲۶۳۰ دلار بهره برده که شامل سیستم راهبری و صندلی‌های چرمی با گرم‌کن است. کابین کارآیی بسیار خوبی در شرایط سخت دارد و در همین حال، راحت و آرامش‌بخش است.

تیتان PRO-4X به صورت استاندارد با موتور ۵/۶ لیتری V8 و سیستم گیربکس ۵ دنده اتوماتیک عرضه شده است. قدرت ۳۱۷ اسب‌بخاری موتور، چندان زیاد به نظر نمی‌رسد، ولی گشتاور ۴۲۷ نیوتن‌متری آن جالب‌توجه است و باعث می‌شود که تیتان در مسیرهای سخت، با اطمینان حرکت کند. بنابراین، این خودرو می‌تواند به سرعت دلخواه راننده، جاده را طی می‌کند. فشار پدال گاز، احساس خیلی خوبی در تیتان دارد.

واکنش سیستم گیربکس ۵ دنده اتوماتیک، در تمام شرایط، آرام و اطمینان‌بخش است و استفاده از شیفت دنده‌ها نیز بسیار راحت است. البته مصرف سوخت این خودرو، چندان تعریفی ندارد و تقریباً از یک پیکاپ این چنینی، انتظار نمی‌رود. سازمان حفاظت محیط زیست امریکا، مصرف سوخت نیسان تیتان را با سیستم دیفرانسیل چهار چرخ، ۱۹/۶ لیتر در شهر و ۱۳/۸ لیتر در جاده تخمین زده است.

در مجموع، PRO-4X یک ‍پیکاپ راحت و با اطمینان در خیابان‌های شهر بود. ولی درخشش تیتان در زمانی است که وارد بیابان و خارج از جاده می‌شوید؛ جایی که تیتان این توانایی را درد که از سخت‌ترین شرایط عبور کند و کارهای بسیار سنگینی مانند کشیدن یک تریلر پر از دوچرخه و وسایل دیگر در کوهستان، انجام دهد. در همین حال، فضای داخل کابین، یک فضای بزرگ و دل‌نشین است.
www.ACOforum.org - Logan Tuning

www.ACOforum.org - Logan Tuning

www.ACOforum.org - Logan Tuning
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از L90 گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #34  
قدیمی 04-25-2014
armin fatemy آواتار ها
armin fatemy armin fatemy آنلاین نیست.
سرعت : 35 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Oct 2013
کد عضویت آکو: aco-6052
اتومبیل: LOGAN
محل سکونت: IRAN-B
نوشته ها: 377
سپاس از دیگران: 181
454 بار در 284 پست سپاسگزاری شده است
Thumbs down نیسان با فن‌‌آوری بدنه خود تمیزشونده!

نیسان با فن‌‌آوری بدنه خود تمیزشونده!

نیسان اولین خودرو با تکنولوژی خود تمیزشوندگی بدنه را برای رهایی از کارواش یا شستشو به نمایش گذاشت. این فن آوری “فوق‌العاده خشک” نامیده شده و از تکنولوژی رنگ‌آمیزی نانو برای زدودن و عدم جذب ذرات استفاده می‌کند.
www.ACOforum.org - Logan Tuning

www.ACOforum.org - Logan Tuning

www.ACOforum.org - Logan Tuning

نیسان نوتی که نیسان برای این موضوع آماده کرد، از یک پوشش توسط اسپری به سادگی و با قیمت ارزان پوشانیده شده و در یک مسیر خیس و پر گل و لای مورد آزمون قرار گرفت.
در تصاویر و ویدئو می‌بینید که قسمت‌های پوشش داده شده توسط این روکش، کاملاً تمیز مانده‌اند. در حالی که سایر قسمت‌ها کاملاً آلوده و کثیف شده‌اند.
فعلاً نیسان تصمیمی برای تجاری سازی و استفاده گسترده از این تکنیک ندارد اما سال گذشته از این فن‌آوری برای تمیز ماندن دوربین عقب خودروهای خود استفاده کرده است.

pedal
__________________
{ Pouya:::Matador }
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از armin fatemy بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #35  
قدیمی 02-03-2015
احمدرضا آواتار ها
احمدرضا احمدرضا آنلاین نیست.
کاربر خیلی فعال
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-1007
اتومبیل: LOGAN E2 KITS
محل سکونت: iran
نوشته ها: 1,890
سپاس از دیگران: 199
714 بار در 583 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

افشای اولین تصویر از ماکسیمای جدید در اگهی نیسان
مجله پدال

آگهی تلویزیونی مسابقات سوپرباول زمان مناسبی برای تبلیغ خودروهای جدید است. میلیونها بیننده تلویزیونی در این زمان، تبلیغات جذاب و خلاقانه‌ای را تماشا می‌کنند که البته هزینه زیادی نیز روی دست کمپانی‌ها می‌گذارد.
www.ACOforum.org - Logan Tuning
2016 Nissan Maxima

نیسان در تبلیغ جدید خود برای پخش در بین مسابقات سوپر باول آمریکا، نسل جدید و مدل 2016 ماکسیما را نیز در لحظاتی کوتاه نشان می‌دهد. این اولین بار است که تصویری از مدل نهایی ماکسیمای 2016 را می‌بینیم.
www.ACOforum.org - Logan Tuning
2016 Nissan Maxima

ماکسیمای جدید به عنوان لوکس‌ترین خودروی سدان برند نیسان، جدا از محصولات اینفینیتی، طراحی ظاهری جدید و نامتعارفی را به نمایش می‌گذارد. نسخه نهایی شباهت‌های زیادی به مدل کانسپت دارد. با این وجود کمی از ویژگی‌های اسپرتی و خلاقانه آن متعادل شده است.
احتمال دارد که نیسان از ماکسیمای جدید در نمایشگاه خودروی نیویورک رونمایی کند. شایعات حاکی از وجود یک موتور شش سیلندر 3.5 لیتری با نیروی حداقل 260 اسب بخار در سینه این خودرو می‌باشد. یک پیشرانه هیبریدی برگرفته از مدل پت فایندر هم شامل یک موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری سوپرشارژر و یک موتور الکتریکی، می‌توانند گزینه بعدی باشد. با این وجود باید منتظر اطلاعات رسمی و کاملتری از این خودرو بمانیم.
__________________
هر انچه را برای خویشتن می پسندی برای دیگران نیز بپسند.
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از احمدرضا بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
پاسخ

Tags
نی سان


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 08:42 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب