اخبار قیمت خودرو فقط در این تاپیک

[L90]

داغ شدن قیمت‌ها در بازار یخ زده خودرو

پنجشنبه ۳ دی۱۳۹۴

تین نیوز | در روزهایی که بازار خودرو همچنان سرد و بی‌رمق بوده و خرید و فروش یخ زده است، قیمت‌ها اما داغ شده‌اند تا همزمان دو اتفاق متناقض در این بازار رخ بدهد. آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، مشتریان همچنان میلی به خرید خودرو از خود نشان نمی‌دهند، با این حال قیمت برخی خودروها افزایش یافته است. به گفته آنها، به‌نظر می‌رسد دلیل اصلی بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی با وجود رکود، تحویل خودروهای تسهیلاتی است. در واقع از آنجاکه خودروسازان مدتی است تحویل خودروهای پیش فروش شده در طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی را آغاز کرده‌اند، عرضه عادی به بازار کاهش یافته و فعالان بازار افزایش قیمت‌ها را ناشی از این موضوع می‌دانند.

فعالان بازار اما در تشریح دلایل طولانی شدن رکود بازار خودرو تاکید می‌کنند که همان چالش‌های قبلی شامل کاهش قدرت خرید مشتریان، قیمت‌های بالا و امید به آینده (کاهش قیمت و عرضه محصولات جدید و ارزان خارجی)، در تثبیت رکود نقش دارند. آنها البته با اشاره به تجربه تسهیلات 25 میلیونی که طی آن بیش از 110 هزار نفر در طرح موردنظر شرکت کردند، پایین بودن قدرت خرید را عامل اصلی خلوت شدن بازار دانسته و معتقدند اگر به اصطلاح پول دست مشتریان باشد، خیلی‌ها اقدام به خرید خودرو خواهند کرد. البته دسته‌ای از مشتریان همچنان خواهان افزایش کیفیت و کاهش قیمت بوده و شاید تا زمانی که این اتفاق رخ ندهد، به بازار خودرو برنگردند. با این وجود البته برخی کارشناسان معتقدند رکود بازار احتمالا طی هفته‌های پایانی سال تا حدی برطرف و رونقی نسبی به بازار باز خواهد گشت، چه آنکه به هر حال تعطیلات نوروزی می‌تواند انگیزه‌ای باشد برای خرید خودرو.

افزایش قیمت دوباره خودروها
اما سری به بازار بزنیم و ببینیم قیمت خودروها طی هفته جاری چه تغییراتی را به خود دیده است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود که این موضوع از افزایش قیمت اندک خودروی موردنظر در هفته‌جاری حکایت می‌کند. از سوی دیگر پژو 206 صندوقدار در مدل V8 که آن هم با افزایش قیمت مواجه شده، در حال حاضر 37 میلیون و 800 هزار تومان قیمت دارد. این خودرو طی هفته جاری 100 هزار تومان افزایش قیمت را به خود دیده است. از سوی دیگر اما پژو 405 که این هفته تغییر قیمتی را به خود ندیده، هم‌اکنون 29 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می‌رسد و سمند نیز 30 میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد. سمند معمولا تغییرات قیمتی چندانی را تجربه نمی‌کند و با «ثبات» رابطه بهتری دارد. طبق آمار ایران خودرویی ها، محصولات گروه پژو این شرکت با استقبال خوبی در طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی مواجه شدند؛ بنابراین ازآنجاکه تحویل این خودروها به ثبت‌نام‌کنندگان در طرح آغاز شده، افزایش قیمت آنها طی هفته جاری تا حدی طبیعی به‌نظر می‌رسد.

اما از بازار رانا که دومین خودرو به اصطلاح ملی ایران خودرو به شمار می‌رود نیز خبر می‌رسد، این خودرو بدون تغییر قیمت در هفته جاری، در حال حاضر 32 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رود. فعالان بازار اما در مورد دنا (سومین محصول داخلی ایران خودرو) نیز عنوان می‌کنند که این خودرو با افزایش قیمتی یک میلیون تومانی طی هفته جاری مواجه شده است. با این حساب در حال حاضر برای خرید دنا باید 43 میلیون و 200 هزار تومان هزینه کرد و این در شرایطی استه که قیمت خودرو موردنظر تا همین دو سه هفته پیش، زیر قیمت کارخانه (یعنی کمتر از 42 میلیون و 500 هزار تومان) بود. آن طور که ایران خودرویی‌ها عنوان می‌کنند، در طرح تسهیلات 25 میلیونی، استقبال نسبتا خوبی از دنا به عمل آمده که اگر این ادعا درست باشد، می‌توان افزایش قیمت آن را به ماجرای تحویل دناهای تسهیلاتی به مشتریان ربط داد.

از دنا که بگذریم، این هفته تغییری در قیمت تیبا رخ نداد، چه آنکه به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، تیبا در مدل صندوقدار خود هم‌اکنون 23 میلیون و 900 هزار تومان قیمت دارد. تیبا چند هفته‌ای می‌شود که در این قیمت ثابت مانده و تغییر خاصی را تجربه نکرده است. همچنین برای خرید پراید در مدل 131 نیز باید 19 میلیون و 900 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از تثبیت قیمت خودرو موردنظر در هفته جاری حکایت می‌کند. برای خرید مدل 111 پراید نیز باید 20 میلیون و 500 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از افزایش 100 هزار تومانی قیمت خودرو موردنظر حکایت دارد. اما از بازار سراتوهای مونتاژی سایپا نیز خبر می‌رسد که این خودروها تغییر قیمت خاصی را طی هفته جاری تجربه نکرده‌اند. بر این اساس، سراتوی اتومات با قیمتی برابر با 90 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود و برای مدل دنده‌ای آن نیز باید 75 میلیون و 600 هزار تومان دست به جیب شد.

سری هم اما به خانواده تندر-90 بزنیم که اعضای آن طی این هفته با تغییراتی در قیمت مواجه شدند. تندر-90 هم جزو خودروهایی بود که در طرح فروش تسهیلاتی، ظرفیت آن به سرعت پر شد. این خودرو البته از تیراژ پایینی برخوردار بوده و معمولا تعادلی میان عرضه و تقاضای آن برقرار نمی‌شود. هرچه هست، به گفته فعالان بازار قیمت تندر-90 در مدل پارس خودرویی و E2 آن افزایش یافته و این محصول در حال حاضر قیمتی برابر با 38 میلیون و 800 هزار تومان دارد. همچنین پارس تندر نیز که 300 هزار تومان افزایش قیمت را طی هفته جاری به خود دیده، در حال حاضر 39 میلیون تومان به فروش می‌رسد. این خودرو به لحاظ کیفی و فنی تفاوت خاصی با دیگر مدل‌های معمولی تندر-90 ندارد و تنها ظاهر آن در بخش مربوط به صندوقش تغییر کرده است. اما از بازار تندر-90 مدل اتومات خبر می‌رسد که این خودرو، تغییر قیمت خاصی را طی این هفته تجربه نکرده است. با این حساب، تندر اتومات در حال حاضر با همان قیمت 46 میلیون و 500 هزار تومان خود خرید و فروش می‌شود.

این در شرایطی است که تندر اتومات روزگاری قیمتی بسیار بالاتر از حال داشت و حتی تا 57 میلیون تومان نیز پیشروی کرد، اما حالا بیش از 10 میلیون تومان کاهش قیمت را طی ماه‌های گذشته به خود می‌بیند. طی یکی دو هفته اخیر، عرضه ساندرو (توسط پارس خودرو) که مدل هاچ بک تندر-90 به شمار می‌رود، سبب شد ایران خودرویی‌ها برای تندر اتومات تخفیفی بین 800 هزار تا دو میلیون و 500 هزار تومانی را در نظر بگیرند تا قافیه را به رقیب شان (پارس خودرو) نبازند. ساندرو که طبق قرارداد مربوطه (پلت فرم مشترک X90) قرار بود چند سال پیش روانه بازار خودرو کشور شود، با کلی تاخیر به ایران آمد و همین چندی پیش از سوی پارس خودرویی‌ها پیش فروش شد و حالا باید منتظر ماند و دید چه سرنوشتی نصیب آن خواهد شد. تجربه نشان داده معمولا خودروهای جدید عرضه شده به بازار ایران، با یک افزایش قیمت شدید مواجه و قیمت بازارشان به چند میلیون تومان بالاتر از نرخ کارخانه می‌رسد و با این شرایط هیچ بعید نیست ساندرو نیز چنین سرنوشتی را به خود ببیند.

[احمدرضا]

1394/11/15
وضعیت قیمت خودروهای صفر در بازار تهران
iranjib
قرارداد ایران خودرو با شرکت پژو در حالی منعقد شد که بازار خودرو طی هفته جاری به‌دلیل انتظار مشتریان برای ورود خودروهای جدید در رکود عمیق تری فرو رفت. در شرایطی معاملات در بازار خودرو روز‌های نامساعدی دارد که آغاز رکود کنونی بازار خودرو، دو هفته پیش به‌دنبال اجرایی شدن برجام و افزایش حجم انتظارات مشتریان کلید خورد.به گزارش دنیای اقتصاد، آنگونه که فعالان بازار می‌گویند، پس از اجرای برجام، به‌دلیل افزایش انتظارات مشتریان، مراجعه برای خرید خودرو در بازار به‌شدت کاهش یافت اما امضای قرارداد پژو با ایران خودرو عمق رکود در این بازار را افزایش داد. آنگونه که به‌نظر می‌رسد، انتشار خبر عرضه 3 خودرو مدل جدید پژو به نام‌های 301، 208 و 2008 در بازار خودروی کشور باعث شده تا مشتریان برای خرید خودروهای قدیمی این شرکت کمتر تمایل داشته باشند.
به گفته فعالان بازار، از آنجا که لغو تحریم‌های بین‌المللی، امیدواری در میان مشتریان بازار خودرو را افزایش داده، بخشی از آنها ترجیح می‌دهند فعلا خودرو خریداری نکنند و منتظر بمانند تا محصولات جدید از راه برسند. از سوی دیگر، بسیاری از مشتریان همچنان به افت قیمت خودرو در بازار امید دارند. این امید ظاهرا با اظهارات یکی از اعضای ناظر شورای رقابت که طی هفته جاری با خبرگزاری فارس گفت‌و‌گو کرده بود و تاکید بسیاری بر کاهش قیمت خودرو به‌دنبال اجرایی شدن برجام داشت، بیشتر نیز شده است همچنین روند کاهنده قیمت‌ها در بازار طی سال جاری نیز موجب شده تا این تصور آنها تقویت شود. در شرایطی که قیمت‌ها در بازار به کف خود و در برخی مقاطع به زیر قیمت کارخانه رسیده، اما مشتریان انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها را دارند، حال آنکه تجربه رفتار خودروسازان نسبت به توقعات مشتریان نشان‌دهنده آن است که آنها توجهی به تحولات بازار خودرو و انتظاراتی که در آن شکل گرفته است نداشته‌اند.
از سوی دیگر، هرچند مشتریان در انتظار ورود خودروهای جدید، دست از خرید کشیده‌اند اما بنا به گفته خودروسازان ورود خودروهای جدید به بازار پروسه‌ای زمانبر است؛ بنابراین مشتریان باید بین یک سال و نیم تا دو سال صبر کنند. در شرایطی در بهمن‌ماه سال جاری به‌دلیل رکود کام فعالان بازار خودرو تلخ شده است که هر ساله با آغاز بهمن‌ بازار خودرو شاهد حضور متقاضیانی بود که قصد خرید خودرو به‌صورت قطعی را داشتند. حال آنکه فعالان بازار تاکید دارند با انتشار خبر ورود خودروهای جدید شرکت پژو طی روزهای اخیر، مراجعه یکی دو نفره مشتریان طی هفته‌های گذشته به صفر تبدیل شده است.

افت‌و‌خیز قیمت‌ داخلی‌ها
براساس گزارش میدانی ایران جیب، اما به بازار برویم و ببینیم این هفته قیمت‌ها چه تغییراتی را به خود دیده‌اند. آن طور که فعالان بازار روایت می‌کنند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 2 با قیمتی برابر با 32 میلیون و 600 هزار تومان و تیپ 5 حدود 36 میلیون و 400 هزار تومان خرید و فروش می‌شود که این موضوع از کاهش قیمت 100 هزار تومانی خودروی موردنظر در هفته‌جاری حکایت می‌کند. همچنین مدل صندوقدار 206 با نام V8 نیز که 100 هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده، در حال حاضر 36 میلیون و 900 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. پژو 405 نیز به‌دنبال روند کاهشی که در بازار حاکم شده با کاهش 100 هزار تومانی در حال حاضر 29 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد.
از سوی دیگر، سمند LX که طی هفته‌ گذشته ثبات قیمت خود را حفظ کرده بود، این هفته با کاهش 200 هزار تومانی، در حال حاضر حدود 30 میلیون و 200 هزار تومان به فروش می‌رسد. از بازار رانا هم خبر می‌رسد، این خودرو با توجه به عدم تغییر قیمتش در هفته جاری، در حال حاضر حدود 31 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. به گفته نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، اما دنا طی هفته جاری 300 هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است؛ به‌طوری‌که این خودرو هم‌اکنون 43 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.
در گروه خودروهای پژو 405 : خودروی پژو 405 GLX بنزینی با قیمت 28.6 میلیون و مدل دوگانه سوز آن حدود 30.8 به فروش میرسد . پژو 405 SLX با موتور TU5 نیز این روزها حدود 30.7 میلیون در بازار قیمت دارد .
در گروه خودروهای پژو پارس : خودروی پژو پارس سال بنزینی حدود 35 میلیون ، پارس سال دوگانه سوز با غربیلک فرمان جدید نیز حدود 37 میلیون ، پارس LX TU5 حدود 38.4 میلیون و پارس ELX XUM با موتور 2000 نیز حدود 40.2 میلیون تومان قیمت دارد .
در گروه خودروهای سایپا، این هفته طبق معمول تغییری در قیمت تیبا رخ نداد، چه آنکه به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، تیبا صندوقدار در مدل 94 هم‌اکنون 23 میلیون و 700 هزار و در مدل 95 حدود 24 میلیون و 200 هزار تومان قیمت دارد. تیبا چند هفته است که در همین محدوده قیمت خرید و فروش می‌شود و نوسان خاصی را به خود ندیده است. برای خرید پراید در مدل 131 نیز باید 19 میلیون و 800 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از ثبات قیمت این خودرو در هفته جاری حکایت می‌کند. مدل 111 پراید نیز با کاهش 100 هزار تومانی همراه بوده است؛ بنابراین برای خرید این خودرو هم‌اکنون باید 20 میلیون و 200 هزار تومان هزینه کرد.
از بازار سراتوهای مونتاژی سایپا نیز خبر می‌رسد که این خودروها تغییر قیمت خاصی طی هفته جاری نداشته‌اند. به گفته فعالان بازار، سراتوی 94 اتومات با قیمتی برابر با 85 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود و برای مدل دنده‌ای آن نیز باید 70 میلیون و 600 هزار تومان پرداخت.
سری هم به خانواده تندر90 بزنیم که اعضای آن به جز یکی، کاهش قیمت را تجربه کرده‌اند. به گفته فعالان بازار، قیمت تندر-90 مدل E2 پارس خودرو نه ارزان شده و نه گران بنابراین برای خرید این خودرو باید 38.8 میلیون تومان هزینه کرد. با این وجود، پارس‌تندر که طی هفته گذشته با حفظ قیمت معامله می‌شد، در هفته جاری با کاهش 200 هزار تومانی حدود 39 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد. اما از بازار تندر-90 مدل اتومات خبر می‌رسد که این خودرو کاهش را تجربه کرده است بنابراین در حال حاضر برای خرید آن باید 44 میلیون و 900 هزار تومان هزینه کرد. به گفته فعالان بازار، تندر اتومات طی هفته جاری 200 هزار تومان کاهش قیمت را به خود دیده است.

سیر صعودی قیمت وارداتی‌ها
بازار خودروهای وارداتی اما در وضعیت مبهمی به‌سر می‌برد. از یک سو قیمت برخی از خودروها توسط شرکت‌های نمایندگی افزایش یافته است، حال آنکه در بازار قیمت‌ها ثبات خود را حفظ کرده‌اند. به این ترتیب، هم‌اکنون در بازار خودروهای وارداتی مدل 2016، هیوندایی توسان با قیمت 165 میلیون تومان به فروش می‌رسد. النترا 2016 نیز قیمتی برابر با 124 میلیون تومان دارد. هیوندایی سوناتا LF که تنها مدل 2015 آن در بازار موجود است، قیمتی برابر با 168میلیون تومان دارد. برای خرید کیا اپتیما 2016 باید 166 میلیون تومان هزینه کرد. سراتو 2016 نیز هم‌اکنون با قیمت 124 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
محصولات تویوتا نیز در مدل 2016 به‌دلیل نبود تقاضا در بازار همچنان ثبات قیمت خود را حفظ کرده‌اند؛ به‌طوری‌که تویوتا کمری هیبریدی به قیمت 190 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. یاریس هاچ‌بک در مدل 2016 نیز 110 میلیون تومان قیمت دارد.

[احمدرضا]

1394/12/13
بررسی وضعیت و قیمت خودروهای صفر در بازار تهران
iranjib
داستان رکود در بازار خودرو، داستان امروز و دیروز نیست و دوسالی است که خودروسازان با آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند. مشتریانی که قيمت‌ها را بالاتر از توان خريد خود می‌دیدند، با جدی‌شدن مذاکرات هسته‌ای و امید به لغو تحریم‌ها بیش ‌ازپیش دست از خرید کشیدند و به تحول صنعت خودروسازی با ورود شرکت‌های خارجی به بازار ایران دل‌ خوش کردند اما حالا ورق برگشته و در آستانه‌ سال نو و روزهای بدون تحریم میزان تقاضا برای خرید خودرو افزایش یافته است. دراین میان فعالان بازار هم از بازگشت رونق به بازار خودرو و صعودی‌شدن قیمت‌ها سخن می‌گویند.

به گزارش ایران جیب و به نقل از شهروند، قیمت‌هایی که طی ماه‌های پیش در سایه نبود مشتری به کمتر از قیمت مصوب کارخانه رسیده بود، دوباره روند افزایشی به خود گرفته است. براساس گزارش‌های دریافتی از بازار خودرو درهفته گذشته بیشتر خودرو‌های ساخت داخل در بازار به فروش رفت و اکنون نمایندگی‌های مجاز با کمبود خودرو روبه‌رو شده‌اند.

آن‌گونه که کاظم محمدی نیکخواه رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید، هم‌اکنون بهای خودرو درکف بازار به صورت میانگین 5 الی 6 درصد بالاتر از نرخ مصوب است. البته این اختلاف قیمت در خودروهایی همچون تندر90 و دنا که میزان تولیدات کمتری دارد، بیشتر است و به بیش از 2 میلیون تومان هم می‌رسد اما درشرایطی که تقاضا برای خرید خودرو افزایش یافته، فروش فوری دو خودروساز کشور متوقف شده و تحویل خودروهای خریداری شده به‌ سال آینده موکول می‌شود. این درحالی است که تا یک‌ماه پیش بازار فروش‌های اقساطی و ویژه خودروسازان داغ‌داغ بود و تولیدکنندگان این صنعت سعی داشتند تا با جذاب‌کردن شرایط فروش، مشتریان را به بازار برگردانند اما حالا که تقاضا برای خرید بالا رفته، طبق سنوات سال‌های گذشته، عرضه خودروسازان نیز محدود شده است. برخلاف خودروهای داخلی، بازار خودروهای خارجی با ثبات بیشتری همراه است و تغییر محسوسی در روند قیمت‌ها مشاهده نمی‌شود.

تقاضای خودرو 25 درصد افزایش یافت

کاظم محمدی نیکخواه یکی از فعالان بازار با بیان این‌که تقاضا در بازار نسبت به ماه قبل و مدت مشابه ‌سال قبل با افزایش قابل‌توجهی همراه شده است، گفت: بازار شب عید به‌ویژه در یکی دوهفته پایانی اسفندماه شرایط خاص خود را دارد و به‌طور جامع و کامل قابل کنترل نیست. معمولا درهفته‌های پایانی سال، مشتریان حاضرند برای خرید کالاهای موردنیاز خود، پول بیشتری نیز بپردازند و خودرو نیز از این قائده مستثنی نیست و به همین دلیل نمی‌توان اوضاع را کامل تحت ‌کنترل داشت. همین امر موجب شده تا قیمت‌ها نسبت به دوماه قبل 5 الی 6 درصد گران‌تر شده است. او با اشاره به این نکته که تقاضا در بازار حدود 25 درصد افزایش یافته است و پیش‌بینی می‌شود روند صعودی تقاضا در روزهای آتی بیشتر شود، افزود: درحال‌حاضر 90 درصد خریدوفروش توسط نمایندگی‌های فروش انجام شده و به نوعی دست واسطه‌ها از بازار کوتاه شده است.

آغاز افزایش پلکانی قیمت‌ها از اواسط بهمن و در مدل 95

او در ادامه سخنان خود با بیان این‌که درماه‌های گذشته به دلیل رکود، قیمت‌ها درکف بازار به کمتر از نرخ مصوب کارخانه رسیده بود، گفت: از اواسط بهمن‌ماه که تا حدودی رونق به بازار بازگشت، افزایش پلکانی قیمت‌ها آغاز شد. به‌طوری که هم‌اکنون در برخی محصولات همچون تندر90 و دنا که تولیدات کمتری دارد، این اختلاف قیمت به بیش از 2 میلیون تومان رسیده است. به ‌گفته این فعال صنعت خودرو، هم‌اکنون قیمت مصوب تندر90 دنده‌اتومات (فول) حدود 47 میلیون و 700 هزارتومان است، درحالی ‌که این خودرو در بازار آزاد به قیمت 50 میلیون و 500 هزار تومان خریدوفروش می‌شود.

دنا هم شرایط مشابه ال90 را دارد. چنانچه قیمت دنا در بازار آزاد حدود 44.5 میلیون و قیمت کارخانه‌ای آن 42 میلیون و 400 هزارتومان است. خودرو 206 تیپ 5 هم 500 هزار تومان بالاتر از قیمت کارخانه با نرخ 37 میلیون و 100 تومان خریدوفروش می‌شود. براساس این گزارش خودرو رانا نیز تا 33 میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود. حال آن‌که بین خودرو‌های ملی سایپا، تیبا‌هاچ بک نسبت به نوع صندوقدار آن متقاضی بیشتری دارد، به‌طوری که این خودرو در تیپ EX حدود 27.7 میلیون تومان درحال خریدوفروش است. فعالان بازار معتقدند بیشتر مشتریان رانا و تیبا‌ هاچ‌بک قشر جوان جامعه هستند.این‌ روزها پراید 131 فول نیز با اقبال خوبی روبه‌روست؛ به‌طوری که این خودرو اکنون در بازار با قیمتی حدود 19.8 میلیون تومان معامله می‌شود. همچنین پراید 111 هاچ‌بک نیز با قیمتی حدود 20 میلیون و 300 هزار تومان در بازار خودرو به راحتی فروش می‌رود. درحال ‌حاضر بهای یک دستگاه پژوپارس با یک‌میلیون تومان افزایش به حدود 36 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. همچنین سمند ال‌ایکس نیز با یک‌میلیون تومان افزایش به حدود 31 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

پژو 405 نیز در بازار آزاد تا 29 میلیون و 500 هزارتومان و نوع بنزینی و دوگانه آن حدود 31 میلیون و 500 هزارتومان معامله می‌شود.

خبری از کاهش قیمت نیست

این فعال بازار درحالی‌ که هرگونه کاهش قیمت خودرو را در ‌سال آینده بعید می‌داند، گفت: با توجه به این‌که قیمت‌ها در بازار به کف خود رسیده، بعید به‌نظر می‌رسد که خودروسازان بتوانند بیش از این قیمت خودرو را پایین بیاورند. از طرفی هم باید توجه داشت که خودرو یک کالای ارزبر است که طی ماه‌های گذشته نرخ ارز کاهشی نداشته است. او ادامه داد: برخی منتظر ورود خودروهای جدید هستند که از ‌سال آینده قرار است وارد بازار شود، به باور آنها شاید ورود خودروهای جدید بتواند قیمت را در بازار بشکند و خودروهای قدیمی را با کاهش قیمت مواجه کند. همان‌ چیزی که خودروسازان چندان اعتقادی به آن ندارند و معتقدند که به هرحال ورود خودروهای جدید به بازار محدوده قیمت بالایی دارند که تاثیری در قیمت یا روند عرضه خودروهای قدیمی یا درحال تولید ندارند.

رونق بازار خودروهای دست‌دوم در شهرستان‌ها بیش از تهران

رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران درخصوص بازار خودروهای دست‌دوم نیز گفت: این بازار نیز تا حدودی با افزایش تقاضا مواجه شده است، اما از آنجایی که طی دو‌سال گذشته تمایل به خرید خودروهای نو در استان تهران افزایش‌ یافته، خریدوفروش خودرو کارکرده درشهرستان‌ها بیشتر است. او معتقد است که خریدوفروش در اسفندماه به اوج خود رسیده و تا 23 اسفند این روند ادامه خواهد داشت اما از آنجایی که تعطیلات کشور به نوعی از 26 اسفند آغاز می‌شود و امکان پلاک‌گذاری وجود ندارد، عملا معامله و خریدوفروش خودرو متوقف شده و تا اواخر اردیبهشت رکود بر بازار حاکم خواهد بود.

دیگر بهانه‌ای برای گرانی وجود ندارد

اما علی رحیمی یکی از فعالان بازار خودروهای وارداتی در رابطه با وضع بازار می‌گوید: حالا که جو انتخابات و مسائل سیاسی درکشور فروکش کرده و به نوعی جهت‌گیری دستگاه قانون‌گذار کشور تا حدودی مشخص شده، نوعی ثبات در اقتصاد و بازار ایجاد شده و تقاضا درکشور روند افزایشی به خود گرفته است. این فعال بازار هرگونه افزایش قیمت خودروهای خارجی در آستانه شب عید را تکذیب می‌کند که به‌گفته او، طی دو‌سال اخیر از التهابات بازار ارز کاسته شده و به نوعی ثبات به بازار بازگشته است. از طرفی هم تحریم‌های اقتصادی نیز لغو شده و غول‌های خودروسازی جهان برای حضور در بازار ایران به رقابت با یکدیگر می‌پردازند. درچنین شرایطی دیگر بهانه‌ای برای گرانی و بالابردن قیمت‌ها وجود ندارد. ضمن این‌که بازار نیز کشش قیمت‌های بالا را هم ندارد. درحالی که بسیاری بر این باورند مردم خرید خودرو را به‌ سال 95 و هویدا شدن آثار لغو تحریم‌ها موکول کرده‌اند به باور رحیمی، به دلیل رسم دیرینه‌ای که درایران وجود دارد، مردم ترجیح می‌دهند سال جدید را با وسایل نویی ازجمله خودرو آغاز کنند. برهمین اساس کسانی که واقعا قصد خرید یا تعویض خودروی خود را دارند، منتظر‌ سال بعد نخواهند بود.

نارضایتی مردم از خودروهای چینی

این فعال بازار خودرو درخصوص وضع بازار خودروهای چینی نیز گفت: طی سال‌های تحریم درغیاب خودروسازان مطرح دنیا در ایران و افت کیفیت خودروهای داخلی، تقاضا برای خودروهای چینی که آپشن‌های بیشتری داشتند، افزایش پیدا کرده بود. این درحالی بود که مردم درواقع هیچ رضایتی از این خودرو‌ها نداشته و به ناچار تن به خرید آنها می‌دادند. به باور رحیمی، کیفیت محصولاتی همچون پژو در سال‌های گذشته به شدت افت کرده بود ولی حالا که همکاری‌های مشترک از سر گرفته شده و قرار است چندین محصول جدید این شرکت بزرگ خودروسازی درکشور تولید شود، بی‌شک تقاضا برای خودروهای داخلی افزایش خواهد یافت و سهم خودروهای چینی از بازار ایران کم‌وکمتر می‌شود. درواقع چینی‌ها باید به سرعت در زمینه توسعه داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران عمل کنند، درغیر این‌صورت‌ سال آینده از بازار خودروی ایران حذف خواهند شد. رحیمی گفت: درحال حاضر کمتر از 5 درصد بازار از آن خودروهای لوکسی همچون پورشه، مازراتی و بی‌ام‌و است و بیش از 95 درصد دیگر را خودروهایی با رنج قیمت 30 تا 100 میلیون تومان تشکیل می‌دهند.

حنای دلالان دیگر رنگی ندارد

این فعال بازار با اشاره به رکود حاکم بر بازار طی ماه‌های گذشته گفت: دلالی و دلال‌بازی از بازار خودرو رخت بسته و مردم برای خرید خودرو دیگر عجله نمی‌کنند. حالا مردم منتظر هستند شرایط مساعدی پیش‌ آید تا وارد بازار شوند. به‌طوری که حنای دلالان و سودجویان و حتی خودروسازان دیگر برای مردم رنگی ندارد.

[احمدرضا]

1394/12/22
سکوت شورای رقابت در برابر احتمال افزایش قیمت خودرو؛
قیمت خودرو 10 درصد گران می‌شود؟

رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان احتمال افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند، گفت: شورای رقابت در این باره هیچ تصمیمی نگرفت.

به گزارش «پرشین خودرو»، رضا شیوا درباره احتمال افزایش 10 درصدی قیمت خودرو که اخیراً از سوی شرکت‌های خودروسازی مطرح شده است، اظهار داشت: هنوز شورای رقابت تصمیمی برای تغییر دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو نگرفته و این موضوعات بیشتر در حد پیش‌بینی است، البته امروز بازار خودرو در شرایط رکود قرار گرفته و شرکت‌ها با بیان این صحبت‌ها سعی در تحریک تقاضا در سطح بازار دارند.
وی با بیان اینکه تعیین دستورالعمل تنظیم قیمت خودروهای زیر 1500 سی‌سی که رقیبی در بازار داخل ندارند، همچنان توسط شورای رقابت تعیین می‌شود افزود: هرساله بانک مرکزی شاخص تورم و دیگر شاخص‌های آماری را به شورای رقابت ارائه می‌کند و این شورا با توجه به این شاخص‌ها اقدام به تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو می‌نماید.
رئیس شورای رقابت اضافه کرد: هم‌اکنون اعضای شورای رقابت تغییر کرده و باید ببینیم که در سال آینده آیا اعضا با دریافت شاخص‌ها تمایلی به تغییر دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو دارند، یا خیر، بعد از بررسی این موضوع تعیین قیمت‌ها را انجام خواهد شد.
شیوا با بیان اینکه امروز بازار در شرایط رکود قرار دارد، گفت: با وجود آنکه در سال آینده نرخ دستمزد افزایش پیدا کرده و نرخ تورم نیز کاهش پیدا کرده است، نمی‌توان پیش‌بینی‌ در مورد قیمت خودرو کرد بلکه باید شورای رقابت ضمن بررسی دستورالعمل و با دریافت شاخص‌های آماری اقدام به بررسی این موضوع کند.
منبع: تسنیم