آموزش کار با آپلود سنتر آکو برای میزبانی عکسها - قوانین و مقررات

قوانین انتخاب نام کاربری را پیش از ثبت نام در اینجا مطالعه بفرمایید در غیر اینصورت اکانت شما تایید نخواهد شد


آیا در ثبت نام در سایت مشکلی دارید ؟ آیا نمیدانید کد عضویت و کد کاربری خود را چگونه پیدا کنید ؟ به این قسمت مراجعه کنید (حتما از نام کوچک خود در اسم کاربری استفاده کنید)


فروم تخصصی تندر 90 - آکو  

تعیین جایزه 20 میلیون ریالی برای شکستن گل پخش کن های رنو ساندرو ساخت آکو

فروش آپشن ها و لوازم یدکی تندر90 - رنو ساندرو 33933630-021 آکام

آکام - فروش آپشن ها و لوازم یدکی ال90 - ارسال به سراسر کشور


بازگشت   فروم تخصصی تندر 90 - آکو > تیونینگ و آپشنهای خودرو > بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران

Notices

بحث و نظرات راهنمایی و تجارب شخصی تندر سواران در این تالار تمامی بحثهای مربوط به تندر 90 که به صورت مقالات علمی نیست و نظرات و بحثهای خود کاربران و به قلم و ادبیات ایشان است گرداوری میشود برای مقالات و نوشته های تخصصی بخش مقالات پیشتر فراهم شده است .

پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
  #3011  
قدیمی 09-03-2011
مجید آواتار ها
مجید مجید آنلاین نیست.
سرعت : 20 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-756
اتومبیل: تندر 90 E2 LP
محل سکونت: تبریز
نوشته ها: 137
سپاس از دیگران: 212
177 بار در 85 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط behnam نمایش پست ها
سلام
دوستان عزيز روز 3شنبه بالاخره تونستم در كيلومتر 40000 تا يه حال اساسي به ماشين بدم.بردمش نمايندگي رتبه 2 ايران خودرو . ابتدا روغن موتور ، فيلتر هوا ، فيلتر بنزين ، فيلتر روغن را عوض كردن.بعد از اون شمع ها و لنت هاي را كامل عوض كردم.
با كلي اسرار و پيگيري و بحث فراوان با كارشناس ارشد و مديريت آنجا قبول كردند كه روغن ترمز و روغن هيدروليك را برام عوض كردن . خودشان ميگفتند اصلا نياز نيست
اما مشكل : براي تعويض مايع خنك كننده ، از طريق تخيله آن با پيچ هوا گيري اقدام كردند . پيچ را باز كردند و سپس يك ظرف 2.5 ليتري آب رادياتور را به مرور از طريق منبع اضافه كردن.بعد از اتمام اينكار شروع به ريختن مايع خنك كننده اصلي در منبع كردند كه به مرور زمان آب خروجي از پيچ تخيله زلال و تقريبا شد همون آب رادياتوري كه اول ريخته بودند . ( در كل شد يه آب رادياتور 2.5 ليتري با 2.6 ليتر مايع خنك كننده . البته با هوا گيري )
در اتمام كار مسئول اينكار ظرف انبساط تا سرش پر كرد و گفت بذار تا كار كن و خودش پايين ميره و اندازه ميشه . اما امروز بعد از گذشت 150 كيلومتر هنوز 1.5 سانت در هنگامي كه موتور سرد است از ماكس آن بالاتر است . ديروز متوجه شدم كم آمپر ماشين رو 6 خط ميره و چند دقيقه ميمونه. اليته مسير ديروز سربالايي با ترافيك زياد بود .
جالب اينجا بود كه فن وارد مدار نشد و خود آب بعد از توقف به مرور زمان سرد شد . البته فن ماشين سالم است و بعضي از مواقع كه در آمپر ماشين 4 خط است وارد مدار ميشه و خاموش ميشه .
البته من 2تا كابل اتصال منفي هم اضافه كرده بودم.
ممنون ميشم راهنماييم كنيد كه ببينم مشكل از كجاست كه آمپر روي 6 ميره و ميمونه .
با سپاس
سلام بهنام خان
اجرت تعویض برای روغن ترمز و هیدرولیک چقدر شد؟ من هم روز سه شنبه اقدام به تعویض روغن هیدرولیک، ترمز و واسکازین در نمایندگی رتبه 2 ایران خودرو کردم که اجرت تعویض شد 45 هزار در صورتی که هزینه مواد مصرفی نزدیک 23 هزار تومان!!
__________________
آفتاب باش تا اگر خواستی روزی بر کسی نتابی، نتوانی

بچه های دیروز با زغال رو صورتشون سبیل می کشیدن، تا شبیه باباشون بشن ولی امروز بچه ها زیر ابروشون رو برمی دارند تا شبیه مامانشون بشن!!
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از مجید گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
جای تبلیغات شما با سایز 468*60


اطلاعيه

نظرات و نوشته هاي مندرج در سايت در خصوص مشاوره و يا ارائه راهكار توسط كاربران محترم صرفا نظر شخصي ايشان بوده و به معناي 
تاييد آنها از سوي آكو نميباشد با اين وجود عموما مجموع نظرات مختلف كاربران محترم سايت كه غالبا هم از افراد با تجربه هستند ميتواند ديد بسيار خوبي نسبت به مساله مطروحه را برايتان فراهم آورد
تا در نهايت بتوانيد با مشورت يك متخصص يا تعميركاران و كارشناسان تصميم نهايي را اتخاذ كنيد.



  #3012  
قدیمی 09-03-2011
Amirhosein آواتار ها
Amirhosein Amirhosein آنلاین نیست.
سرعت : شروع به حرکت
 
تاریخ عضویت: Apr 2011
کد عضویت آکو: ACO-3168
محل سکونت: زنجان
نوشته ها: 19
سپاس از دیگران: 52
5 بار در 3 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

چطور میشه فرم چراغ جلو رو به این شکل درآورد؟ اسپویلر این شکلی نمیکنه و از کاپوت هم جداست و بد دیده میشه. این سپرها دست سازند؟
تصاویر پیوست شده
نوع فایل: jpg B-48-CUP_01112144942.jpg (67.0 کیلو بایت, 24 نمایش)
نوع فایل: jpg DF-reback(3)112214840.jpg (64.9 کیلو بایت, 24 نمایش)
پاسخ با نقل قول
  #3013  
قدیمی 09-03-2011
امیر مسعود آواتار ها
امیر مسعود امیر مسعود آنلاین نیست.
مدیر بخش نظر سنجی های سایت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: aco-528
اتومبیل: CSS2
محل سکونت: TEHRAN
نوشته ها: 2,681
سپاس از دیگران: 3,855
5,133 بار در 1,713 پست سپاسگزاری شده است
امیر مسعود به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Amirhosein نمایش پست ها
چطور میشه فرم چراغ جلو رو به این شکل درآورد؟ اسپویلر این شکلی نمیکنه و از کاپوت هم جداست و بد دیده میشه. این سپرها دست سازند؟
امیر حسین جان اون ماشین ابی سپرش از این مدل جدید هاست که روی تندر اکو نصب هست که اون کرومهای وسطش رو کنده ولی تندر قرمز سپرش اسپورت و دست ساز هست

ویرایش توسط امیر مسعود : 09-03-2011 در ساعت 11:22 PM
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از امیر مسعود گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3014  
قدیمی 09-03-2011
Pooya Dacia آواتار ها
Pooya Dacia Pooya Dacia آنلاین نیست.
سرعت : 10 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Aug 2011
کد عضویت آکو: ACO-3513
محل سکونت: سنندج
نوشته ها: 76
سپاس از دیگران: 76
98 بار در 36 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Amirhosein نمایش پست ها
چطور میشه فرم چراغ جلو رو به این شکل درآورد؟ اسپویلر این شکلی نمیکنه و از کاپوت هم جداست و بد دیده میشه. این سپرها دست سازند؟
سلام
عکس سمت چپ رو که من مشاهده کردم از اسپویلر استفاده کرده البته نه از این فابریکها
اگه بخواید از کاپوت جدا نشه باید کاپوت دستکاری بشه و یه تیکه به اون قسمت بالای چراغ اضافه بشه
این سپرها هم به صورت آماده و هم بصورت دست ساز که فایبرگلاس سازهایی که تو کار اسپرت بدنه هستند درست میکنند
البته واسه ال 90 سپر آماده شاید سخت گیر بیاد

ویرایش توسط Pooya Dacia : 09-03-2011 در ساعت 11:19 PM
پاسخ با نقل قول
2 کاربر زیر از Pooya Dacia گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3015  
قدیمی 09-03-2011
Amir آواتار ها
Amir Amir آنلاین نیست.
سرعت : 20 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Aug 2010
کد عضویت آکو: Aco-1489
اتومبیل: تندر90
محل سکونت: اهواز
نوشته ها: 166
سپاس از دیگران: 517
153 بار در 73 پست سپاسگزاری شده است
Amir به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

از دوستانی که در اراک هستند خواهش میکنم آدرس نمایندگی اکو بدن ضمنا میخواستم بدونم ف ی ل ت ر جات ماشین دارند اصلی و یک تعویض روغنی که حداقل اینا داشته باشه ؟؟؟ممنون
پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از Amir بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #3016  
قدیمی 09-04-2011
behnam آواتار ها
behnam behnam آنلاین نیست.
سرعت : شروع به حرکت
 
تاریخ عضویت: Mar 2011
کد عضویت آکو: aco-2834
اتومبیل: LP E2 لوگان
محل سکونت: hamedan
نوشته ها: 29
سپاس از دیگران: 40
26 بار در 13 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Majid_756 نمایش پست ها
سلام بهنام خان
اجرت تعویض برای روغن ترمز و هیدرولیک چقدر شد؟ من هم روز سه شنبه اقدام به تعویض روغن هیدرولیک، ترمز و واسکازین در نمایندگی رتبه 2 ایران خودرو کردم که اجرت تعویض شد 45 هزار در صورتی که هزینه مواد مصرفی نزدیک 23 هزار تومان!!
سلام
دوست عزيز من وسايل مورد نيازم را از نمايندگي اكو گرفتم و بردم نمايندگي .
تو نمايندگي طبق روال تمام كارهاي اداري ايران مبلغ 10000 تومان را به عنوان شيريني به يكي از مسئولان سالن تعميرات دادم. ايشان هم تمام و كمال دستور داد كه ماشين را سرويس كنن
تو برگ هم فقط يك ليتر روغن موتور و يك مقدار گيريس زده بوده و با دست مزد كلا شد 14000 تومان .
اجرتي كه شما داديد خيلي زياده
براي من تمام كارهاي زير انجام شد .
تعويض روغن موتور.روغن ترمز . روغن هيدروليك. فيلتر هوا . فيلتر بنزين . فيلتر روغن
تعويض لنت جلو و عقب . تعويض شمع و شتشوي استپر . تعويض مايع خنك كننده .
آچار كشي جلو بندي و تايم فرمان
البته من دقت نكردم كه تو برگ چي نوشتن و لي هرچي بود چيز خاصي ننوشته بودن
خوب به هرحال 10000 تومان كار خودش را كرد

دوست عزيز يك سوال :شما روغن ديفرانسيل هم تعويض كريد . تعويض دنده ها و كلا سيستم حركت روان تر شد يا يكم مثل ماشين تازه سفت كار ميكنه
چون من خواستمم عوض كنم . كلي ترساندنم و گفتن اگه عوض كنم تا 2000 كيلومتر همه چيز يكم سفت كار ميكنهو اذيت ميشم . مي گفتن از تهران بخشنامه اومده كه تعويض نكنيم چون اوني كه شركت ريخته پر ملاته و با اين تو بازاري ها كلي تفاوت داره . ميگفتن 100000 كيلومتر عوض كنم يا هروقت صفحه كلاژ عوض كردم.

ویرایش توسط behnam : 09-04-2011 در ساعت 12:12 AM
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از behnam گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3017  
قدیمی 09-04-2011
Saeed آواتار ها
Saeed Saeed آنلاین نیست.
ناظر سایت و مدیر تالار آموزش نصب آپشنهای اکو
 
تاریخ عضویت: Jan 2010
کد عضویت آکو: ACO-971
اتومبیل: Megane 2000
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 3,102
سپاس از دیگران: 3,239
6,015 بار در 1,983 پست سپاسگزاری شده است
Saeed به MSN ارسال پیام
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط behnam نمایش پست ها
سلام
دوست عزيز من وسايل مورد نيازم را از نمايندگي اكو گرفتم و بردم نمايندگي .
تو نمايندگي طبق روال تمام كارهاي اداري ايران مبلغ 10000 تومان را به عنوان شيريني به يكي از مسئولان سالن تعميرات دادم. ايشان هم تمام و كمال دستور داد كه ماشين را سرويس كنن
تو برگ هم فقط يك ليتر روغن موتور و يك مقدار گيريس زده بوده و با دست مزد كلا شد 14000 تومان .
اجرتي كه شما داديد خيلي زياده
براي من تمام كارهاي زير انجام شد .
تعويض روغن موتور.روغن ترمز . روغن هيدروليك. فيلتر هوا . فيلتر بنزين . فيلتر روغن
تعويض لنت جلو و عقب . تعويض شمع و شتشوي استپر . تعويض مايع خنك كننده .
آچار كشي جلو بندي و تايم فرمان
البته من دقت نكردم كه تو برگ چي نوشتن و لي هرچي بود چيز خاصي ننوشته بودن
خوب به هرحال 10000 تومان كار خودش را كرد

دوست عزيز يك سوال :شما روغن ديفرانسيل هم تعويض كريد . تعويض دنده ها و كلا سيستم حركت روان تر شد يا يكم مثل ماشين تازه سفت كار ميكنه
چون من خواستمم عوض كنم . كلي ترساندنم و گفتن اگه عوض كنم تا 2000 كيلومتر همه چيز يكم سفت كار ميكنهو اذيت ميشم . مي گفتن از تهران بخشنامه اومده كه تعويض نكنيم چون اوني كه شركت ريخته پر ملاته و با اين تو بازاري ها كلي تفاوت داره . ميگفتن 100000 كيلومتر عوض كنم يا هروقت صفحه كلاژ عوض كردم.
دوست عزيز
من رو 30,000 عوض كردم و دنده خيلي نرمتر از روز اول جا ميره
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از Saeed گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3018  
قدیمی 09-04-2011
مجید آواتار ها
مجید مجید آنلاین نیست.
سرعت : 20 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-756
اتومبیل: تندر 90 E2 LP
محل سکونت: تبریز
نوشته ها: 137
سپاس از دیگران: 212
177 بار در 85 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط behnam نمایش پست ها
سلام
دوست عزيز من وسايل مورد نيازم را از نمايندگي اكو گرفتم و بردم نمايندگي .
تو نمايندگي طبق روال تمام كارهاي اداري ايران مبلغ 10000 تومان را به عنوان شيريني به يكي از مسئولان سالن تعميرات دادم. ايشان هم تمام و كمال دستور داد كه ماشين را سرويس كنن
تو برگ هم فقط يك ليتر روغن موتور و يك مقدار گيريس زده بوده و با دست مزد كلا شد 14000 تومان .
اجرتي كه شما داديد خيلي زياده
براي من تمام كارهاي زير انجام شد .
تعويض روغن موتور.روغن ترمز . روغن هيدروليك. فيلتر هوا . فيلتر بنزين . فيلتر روغن
تعويض لنت جلو و عقب . تعويض شمع و شتشوي استپر . تعويض مايع خنك كننده .
آچار كشي جلو بندي و تايم فرمان
البته من دقت نكردم كه تو برگ چي نوشتن و لي هرچي بود چيز خاصي ننوشته بودن
خوب به هرحال 10000 تومان كار خودش را كرد

دوست عزيز يك سوال :شما روغن ديفرانسيل هم تعويض كريد . تعويض دنده ها و كلا سيستم حركت روان تر شد يا يكم مثل ماشين تازه سفت كار ميكنه
چون من خواستمم عوض كنم . كلي ترساندنم و گفتن اگه عوض كنم تا 2000 كيلومتر همه چيز يكم سفت كار ميكنهو اذيت ميشم . مي گفتن از تهران بخشنامه اومده كه تعويض نكنيم چون اوني كه شركت ريخته پر ملاته و با اين تو بازاري ها كلي تفاوت داره . ميگفتن 100000 كيلومتر عوض كنم يا هروقت صفحه كلاژ عوض كردم.
عجب! تفاوت خیلی زیاده!!
من فقط روغن گیربکس رو عوض کردم اون هم بعد از مطمئن شدن از اینکه واسکازین الف دارند. نمایندگی به من هم می گفت که نیازی به تعویض نداره ولی با توجه به اینکه از محل پیچ تنظیم روغن گیربکس کمی روغن زده بود بیرون، ازشون خواستم تعویض کنند. دنده ها خیلی نرم تر از قبل شدند بخصوص دنده یک که قبلا اگر کمی ماشین سرعت داشت، سخت جا می رفت الان مشکلی نداره. کارکرد ماشین هم 40 هزار تا در عرض 28 ماه بود.
__________________
آفتاب باش تا اگر خواستی روزی بر کسی نتابی، نتوانی

بچه های دیروز با زغال رو صورتشون سبیل می کشیدن، تا شبیه باباشون بشن ولی امروز بچه ها زیر ابروشون رو برمی دارند تا شبیه مامانشون بشن!!
پاسخ با نقل قول
3 کاربر زیر از مجید گرامی به خاطر نوشته ی مفیدش تشکر کرده اند
  #3019  
قدیمی 09-04-2011
MAHDI-TONDAR آواتار ها
MAHDI-TONDAR MAHDI-TONDAR آنلاین نیست.
مدیرتیونینگ و آپشن های تندر 90
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-569
اتومبیل: تندر90 e1+cp
محل سکونت: قائم شهر
نوشته ها: 4,448
سپاس از دیگران: 7,486
8,101 بار در 2,955 پست سپاسگزاری شده است
MAHDI-TONDAR به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

نقل قول:
نوشته اصلی توسط Majid_756 نمایش پست ها
سلام بهنام خان
اجرت تعویض برای روغن ترمز و هیدرولیک چقدر شد؟ من هم روز سه شنبه اقدام به تعویض روغن هیدرولیک، ترمز و واسکازین در نمایندگی رتبه 2 ایران خودرو کردم که اجرت تعویض شد 45 هزار در صورتی که هزینه مواد مصرفی نزدیک 23 هزار تومان!!
سلام آقا مجید
بنظر منم اجرت 45 هزارتوان خیلی زیاده
بنده حدود 6 ماه قبل در نمایندگی کلیه سیالات ( شامل : مایع خنک کننده رادیات، روغن ترمز ، روغن هیدرولیک و روغن گبربکس ) را بهمراه روغن موتور و ترموستات رو تعویض کردم ، کلاً 14 هزار تومان دستمزد دادم .
__________________
" چهار چيزرا در زندگيت نشكن ,اعتماد ,قول ,رابطه وقلب ...اينها كه مي شكنندصدا ندارند ولي درد زيادی دارند "

لحظات شادي خدا را ستايش کن،
لحظات سختي خدا را جستجو کن،
لحظات آرامش خدا را مناجات کن،
لحظات دردآور به خدا اعتماد کن،
و در تمام لحظات خدا را شکر کن.


پاسخ با نقل قول
کاربران زیر از MAHDI-TONDAR بابت نوشته ی سودمندش تشکر کرده اند
  #3020  
قدیمی 09-04-2011
mohammad_sadegh آواتار ها
mohammad_sadegh mohammad_sadegh آنلاین نیست.
سرعت : 30 کیلومتر بر ساعت
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: ACO-607
اتومبیل: 2 تا لوگان و 1 دستگاه ریو
محل سکونت: استان البرز
نوشته ها: 247
سپاس از دیگران: 550
803 بار در 210 پست سپاسگزاری شده است
پیش فرض

سلام
این نشانگر روغن که در کیلومتر تندر های جدید اضافه شده چه کاربردی داره؟
موقع باز کردن سوییچ هم روشن نمیشه
www.ACOforum.org - Logan Tuning

پاسخ با نقل قول
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 6 نفر (0 عضو و 6 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 09:26 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices



  پیدا کردن مطالب ارسال شده قبلی در سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری مطالب